Η κτηματογράφηση της χώρας αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εργαλεία μιας σύγχρονης κοινωνίας, έπρεπε να είχε γίνει εδώ και πολλά χρόνια, έστω και τώρα δεν είναι αργά.

Στο νομό Θεσπρωτίας η κτηματογράφηση του μεγαλύτερου μέρους αυτής άρχισε με τεράστια καθυστέρηση σε σχέση με τις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδας, εξαιτίας ενστάσεων στην διαδικασία ανάθεσης, χωρίς να έχουν καμία ευθύνη για
την καθυστέρηση αυτή οι πολίτες.

Έτσι ενώ σε σχεδόν όλες τις περιοχές της χώρας η διαδικασία δήλωσης των ιδιοκτησιών άρχισε αρκετά χρόνια πριν (2016) και συνεχίζεται μέχρι σήμερα, στην Θεσπρωτία ξεκίνησε μόλις πριν ένα περίπου χρόνο.

Η πορεία της κτηματογράφησης σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκεται σε πολύ χαμηλό ποσοστό κάτω του 20%.Και όμως η ανακοίνωση του αρμόδιου υπουργού Κ. ΚΥΡΑΝΑΚΗ, με τις ευλογίες της τοπικής κυβερνητικής εκπροσώπησης (βλέπε παλαιότερη ανακοίνωση του τοπικού βουλευτή για εκπρόθεσμη παράταση) είναι ότι λήγει 30 Νοεμβρίου 2024.

Θεωρώ ότι ο δήμος μας (ΣΟΥΛΙΟΥ) πρέπει να αντιδράσει άμεσα. Να πάρει την πρωτοβουλία, σε συνεργασία και συντονισμένα με τους υπόλοιπους δήμους του νομού μας, τον αντιπεριφερειάρχη, τους συλλόγους μηχανικών, δικηγόρων, λογιστών, συμβολαιογράφων και όσους εμπλέκονται στην διαδικασία αυτή ,έστω και καθυστερημένα και να ζητήσει την παράταση των δηλώσεων τουλάχιστον ένα χρόνο.

Πρέπει όμως και οι πολίτες του νομού σε συνεργασία ή με παρότρυνση στους εμπλεκόμενους φορείς να βοηθήσουν σε αυτή την κατεύθυνση, διαφορετικά θα υποστούμε τα τεράστια πρόστιμα που προβλέπει ο νόμος ή απώλεια των ιδιοκτησιών μας.

Να μην καταγραφούμε και σ΄αυτό ο τελευταίος νομός της χώρος όπως στους υπόλοιπους δείκτες ανάπτυξης ,ανεργίας, υποδομών κλπ.

Ελπίζω αυτή η πρόσκληση που απευθύνω να μην είναι αίτημα μόνο δικό μου αλλά να αφορά και όλους εσάς που για διάφορους λόγους δεν μπορέσατε μέχρι σήμερα να κάνετε τη δήλωση της ιδιοκτησίας σας.

O Νίκος Σπυρόπουλος ειναι Πολιτικός Μηχανικός

The post Κτηματολόγιο: Γιατί λήγει τόσο σύντομα στη Θεσπρωτία; | Γράφει ο Νίκος Σπυρόπουλος appeared first on Paramythia-online.gr.

Με πολύ συγκίνηση εχω εκφράσει επανειλημμένος την ευγνωμοσύνη μου για την τιμή που μου έχετε κάνει με τη στήριξη σας όσες φορές πολιτεύτηκα στον Νομό Θεσπρωτίας σε διάφορες εκλογικές αναμετρήσεις για Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και Βουλευτικές εκλογές. Την ιδια τιμή που καθημερινά νιώθω σε ολες τις εκφάνσεις της καθημερινότητας μας.

Θα μου επιτρέψετε να απευθυνθώ σε εσάς, καθώς στις εκλογές της Κυριακής για το ευρωκοινοβούλιο συμμετέχει ο ανιψιός μου ΑΝΔΡΕΑΣ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ, Γραμματέας του ΠΑΣΟΚ.

Νιώθω μεγάλη ικανοποίηση γιατί ένα μέλος της οικογένεια μου συμμετέχει πανελλαδικά στα κοινά και ιδιαίτερα στο ΠΑΣΟΚ ,που έχω υπηρετήσει με αγώνες και συνεχίζω να στηρίζω.

Τα όνειρά μου και οι στόχοι για τον τόπο βρίσκουν ένα πιο ένθερμο και δυναμικό υποστηριχτή από εμένα.

Ένα γέννημα θρέμμα της μικρής μας πόλης της Παραμυθιάς Σουλίου δίνει με την δυναμική του παρουσία, μια ξεχωριστή προβολή σε όλους εμάς που καταγόμαστε από τον ακριτικό Νομό Θεσπρωτίας. Για το αυριο το δικό μας και των παιδιών μας.

Θα μου επιτρέψετε να μοιραστώ την χαρά μου μαζί σας και σας ζητώ την υποστήριξή σας στο πρόσωπο του ΑΝΔΡΕΑ ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΥ στο ψηφοδέλτιο του ΠΑΣΟΚ.

Ο νομός Θεσπρωτίας δικαιούται να γραφεί στον πίνακα των Ελλήνων Ευρωβουλευτών .

Με απεριόριστη αγάπη και αγωνία για το μέλλον του τόπου μας.

ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΠΡΩΗΝ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ
ΠΡΩΗΝ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΠΑΣΟΚ

The post Νίκος Σπυρόπουλος | Ο νομός Θεσπρωτίας δικαιούται να γραφεί στον πίνακα των Ελλήνων Ευρωβουλευτών appeared first on Paramythia-online.gr.

Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μια κινητικότητα για την ανάδειξη του ιστορικού χώρου του Σουλίου. Μετά την επέτειο των 200 χρόνων από την Επανάσταση του 1821 το Υπουργείο Πολιτισμού άρχισε το έντονο ενδιαφέρον του για το Σούλι.

Υπό την αιγίδα του και σε συνεργασία του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου ,της Περιφέρειας Ηπείρου και του Πανεπιστήμιου Ιωαννίνων, εκπονήθηκε μία μελέτη που αποτύπωσε πλήρως την περιοχή του Τετραχωρίου και πρότεινε τον τρόπο και τα έργα για την ανάδειξή του. Επίσης διαπίστωσε και ανέδειξε το πρόβλημα με το ιδιοκτησιακό καθεστώς της περιοχής.

Πριν από λίγες μέρες η Περιφέρεια Ηπείρου έθεσε σε διαβούευση τις ΟΧΕ (ολοκληρωμένες χωρικές επενδύσεις στην Περιφέρεια Ηπείρου), όπου στη ενότητα 3 ενέταξε την περιοχή Σούλι-Αχέροντας στα έργα που θα γίνουν τα επόμενα χρόνια. Για την περιοχή αυτή προβλέπονται διάφορα έργα 8,00εκ. ευρώ περίπου.

Στα κείμενα προς διαβούλευση επισημαίνονται διάφορες αδυναμίες της περιοχής όπως  την δυσκολία προσβασιμότητας προς Σούλι, και το ιδιοκτησιακό καθεστώς Σουλίου που περιορίζει την ιδιωτική συνεργασία και επιχειρηματικότητα κλπ.

Το έντονο ενδιαφέρον του Υπουργείου Πολιτισμού αλλά και της Περιφέρειας Ηπείρου μας δίνει την ελπίδα ότι επιτέλους η περιοχή του Ιστορικού Χώρου του Σουλίου θα αναδειχθεί ,θα γίνει επισκέψιμη σε όλο το Τετραχώρι.

Θεωρώ ότι οι αδυναμίες που έχει καταγράψει το κείμενο διαβούλευσης της ΟΧΕ πρέπει να επιλυθούν με την ολοκλήρωση των έργων.

Την περίοδο αυτή πρέπει όλοι οι φορείς του Σουλίου και άλλοι γύρω από αυτό(Τοπικές κοινότητες Σουλίου, αδελφότητες, πολιτιστικοί σύλλογοι, Δήμος Σουλίου, Πανηπειρωτική Συνομοσπονδία Ελλάδος κλπ) πρέπει να κινητοποιηθούν και να είναι σε εγρήγορση ώστε η ολοκλήρωση των έργων να δώσουν το καλύτερο αποτέλεσμα στην μνήμη των ηρώων του Σουλίου.

Οι προτάσεις μου στα κείμενα διαβούλευσης της ΟΧΕ Περιφέρειας Ηπείρου είναι:

1. Άμεση επίλυση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος, με ιδιαίτερη μέριμνα για τους κατοίκους του Σουλίου ,αλλά και των κατοίκων των κοινοτήτων που είναι γύρω (Σαμονίδα, Αυλότοπος , Τσαγγάρι, Κουκουλί, Φροσύνη) αν ενδιαφερθούν για την αναστύλωση κτιρίων. Τους αξίζει γιατί αυτοί κράτησαν όρθια την περιοχή του Σουλίου όλα τα προηγούμενα χρόνια και την πονάνε.
2. Βελτίωση, συντήρηση των δρόμων Γλυκή -Σούλι και Ελευθεροχώρι (κόμβος Εγνατίας)-Σούλι ,ώστε η πρόσβαση ενός τουριστικού λεωφορείου να γίνεται με ασφάλεια. (προτεραιότητα νομίζω η βελτίωση Γλυκή-Σούλι γιατί τους καλοκαιρινούς μήνες η επισκεψιμότητα στον Αχέροντα είναι πάρα πολλή μεγάλη)
3. Ειδικοι όροι δόμησης στο Τετραχώρι ώστε οι αναστυλώσεις να εγκρίνονται πιο γρήγορα.

Υπάρχουν φαντάζομαι και άλλες προτάσεις και θεωρώ ότι πρέπει αυτή την περίοδο να κατατεθούν. Έτσι το Σούλι θα αποκτήσει πάλι την αίγλη που του αξίζει , δημιουργώντας επιπλέον προϋποθέσεις να παραμείνουν οι κάτοικοι την περιοχή.

The post Σούλι | Ήρθε η στιγμή για την ανάδειξή του – Γράφει ο Νίκος Σπυρόπουλος appeared first on Paramythia-online.gr.

Στις 8 Οκτωβρίου 2023 θα διεξαχθούν οι περιφερειακές εκλογές σ΄ αυτές κατέρχεται και πάλι υποψήφιος ο κ. Α. Καρχιμάνης βρισκόμενος σ αυτή την θέση 13 χρόνια από το 2010.

Στο Νομό Θεσπρωτίας στην πύλη της Ευρώπης όπου έχει κατασκευαστεί ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας (ΛΙΜΑΝΙ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ) και αρχίζει ο αυτοκινητόδρομος ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ που καταλήγει στην Αλεξανδρούπολη, κατασκευασμένα πριν 2010, καμία άλλη μεγάλη υποδομή δεν έχει γίνει, ούτε έχει δρομολογηθεί.

Υποδομές που συζητούνταν και είχαν εγκριθεί ,σε κάποιες είχαν αρχίσει και μελέτες οι οποίες είναι απαραίτητες για την βελτίωση των υποδομών της Θεσπρωτίας έχουν μείνει στα χαρτιά από το 2010 όπως:

1. Σύνδεση-οδική λιμένα Ηγουμενίτσας με μεθοριακό σταθμό Μαυροματίου , περιφερειακός δρόμος Ηγουμενίτσας.
2. Σιδηροδρομική σύνδεση
3. Σύνδεση οδική κόμβου Νεοχωρίου-Εγνατίας με παραλιακό δρόμο Ηγουμενίτσας Πρέβεζας.
4. Σύνδεση οδική Ηγουμενίτσας με Φιλιάτι νέα σύνδεση ή βελτίωση της υπάρχουσας (πρόσβαση στο Νοσοκομείο).
5. Ιστορικός χώρος Σουλίου : ανάδειξη, αναστύλωση κατοικιών Σουλιωτών, διάσωση πηγαδιών , πολεοδόμηση οικισμού(δρόμοι, μονοπάτια) κλπ. Επίλυση ιδιοκτησιακού καθεστώτος στον ιστορικό χώρο ,απόδοση τίτλων σε κατοίκους της περιοχής, ώστε να δώσει προοπτική ανάπτυξης και διάσωσης του χώρου.
6. Ολοκλήρωση βιοτεχνικού πάρκου Γκρίκας και δρομολόγηση κατασκευής Εμπορευματικού κέντρου Γκρίκας-λιμένα Ηγουμενίτσας, σιδηροδρομική σύνδεση λιμανιού με εμπορευματικό κέντρο.
7. Ολοκλήρωση ύδρευσης νομού από πηγές Πέντε Εκκλησιών , Λαγκάβιστας.
8. Πανεπιστήμιο στο νομό: δημιουργία παραρτήματος του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων στο νομό με θέμα τις συνδυασμένες μεταφορές (λιμενικές, οδικές, σιδηροδρομικές), τουρισμό, ιχθυοκαλλιέργειες.
9. Ολοκλήρωση του λιμανιού Ηγουμενίτσας με κατασκευή Μαρίνας .

Μια ατομική καταγραφή μπορεί και σίγουρα υπάρχουν και άλλα, ίσως πιο σημαντικά. Επίσης δεν έχω αντιληφθεί να γίνεται κάποιος δημόσιος διάλογος για τον σχεδιασμό του επόμενου ΕΣΠΑ (όπως γινόταν πάντοτε) ,ούτε αν έγινε για το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και αν εντάχθηκε κάποιο σημαντικό έργο για το Νομό Θεσπρωτίας (ελπίζω με την αναθεώρηση του να ενταχθεί κάποιο).

Αλήθεια πόσα χρόνια πρέπει να διοικείται η Ήπειρος από την ίδια ομάδα ανθρώπων (Καρχιμάνης κλπ) για να ασχοληθεί με την Θεσπρωτία ώστε να αναδείξει και υλοποιήσει κάποιες υποδομές , δίπλα στις βασικές Λιμάνι-Εγνατία.

Μήπως σταδιακά επανερχόμαστε όπως παλιά στην ξεχασμένη Θεσπρωτία. Ελπίζω όχι, πρέπει να αφυπνιστούμε.

Η επιλογή βέβαια ανήκει πάντα στον πολίτη και είναι σεβαστή.

Καλό προεκλογικό αγώνα .

The post Για τις περιφερειακές εκλογές | Γράφει ο Νίκος Σπυρόπουλος appeared first on Paramythia-online.gr.

Στις 21 Μαρτίου ο υπεύθυνος Πρωθυπουργός της χώρας δήλωσε σε συνέντευξή του ότι η δυτική σιδηροδρομική Εγνατία είναι επιστημονική φαντασία και αμέσως μετά ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Καχριμάνης ξύπνησε από τον λήθαργο και συνειδητοποίησε ότι κακώς επί δεκαετίες ο ηπειρωτικός λαός προσδοκούσε και ανέμενε το σφύριγμα των τραίνων να αντηχήσει στα βουκολικά ηπειρωτικά τοπία.

Όμως στις 5 Δεκεμβρίου 2022, η ελληνική κυβέρνηση δηλαδή η κυβέρνηση του Κ. Μητσοτάκη κατά την διάρκεια του Συμβουλίου Υπουργών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενέκρινε την αναθεώρηση του Διευρωπαϊκού Δικτυού Μεταφορών δηλαδή των υποδομών μεταφορών όπως σιδηρόδρομους, δρόμους, λιμάνια και αεροδρόμια τα οποία είναι υψίστης προτεραιότητας για την ανάπτυξη των πράσινων μεταφορών και για την ανάπτυξη της οικονομίας. Ταυτόχρονα όρισε και τους 9 διαδρόμους του δικτύου προς τους οποίους θα κατευθυνθούν κατά προτεραιότητα οι πόροι των σχετικών χρηματοδοτικών μηχανισμών. Η διαδικασία της τελικής έγκρισης του σχετικού Κανονισμού βρίσκεται σε εξέλιξη.

Χωρίς σχόλια και επειδή μια εικόνα είναι πολύ πιο δυνατή και από χίλιες λέξεις παρατίθεται το σιδηροδρομικό δίκτυο της δυτικής Ελλάδας όπως επίσης και του διαδρόμου ‘’Δυτικών Βαλκανίων – Ανατολικής Μεσογείου‘’ όπως εγκρίθηκαν από το Συμβούλιο Υπουργών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 5 Δεκεμβρίου 2022 ακριβώς 105 ημέρες πριν την δήλωση του Έλληνα πρωθυπουργού.

Η κατάσταση είναι διαφορετική και καθόλου επιστημονική φαντασία.

Σαφώς και η υλοποίηση μιας σιδηροδρομικής υποδομής σε ορεινό περιβάλλον είναι ακριβή και θα πρέπει να εξεταστεί όχι μόνο υπό το πρίσμα της σιδηροδρομικής απόδοσης αλλά και της υπεραξίας που θα δημιουργήσει για μια περιφέρεια που συγκαταλέγεται μεταξύ των φτωχότερων της Ευρώπης.

Σαφώς και η υλοποίηση της δεν είναι πανάκεια για την έξοδο της Ηπείρου από την οικονομική ανέχεια και τον κοινωνικό μαρασμό αλλά η σιδηροδρομική απομόνωση ισοδυναμεί με ισόβιο αποκλεισμό της Ηπείρου από το ανταγωνιστικό περιβάλλον και την θέτει για πάντα στο περιθώριο των εξελίξεων.

Τελικά, απαιτεί η Ήπειρος κάτι που είναι πολύ ακριβό και σωστά ο πρωθυπουργός της χώρας το θεώρησε ανέφικτο;

Αντιμετωπίζεται η Ήπειρος ισότιμα με άλλες περιφέρειες ή λόγω αδυναμίας του πολιτικού προσωπικού τόσο σε επίπεδο τοπικών αρχών όσο και κεντρικής εξουσίας, μοιρολατρικά αποδέχεται ότι άλλοι αποφασίζουν για την ύπαρξή της;

Χωρίς πρόθεση αντιπαράθεσης με άλλες περιφέρειες παρατίθενται δύο περιπτώσεις προς σύγκριση και σκέψη από τους τοπικούς ιθύνοντες.

• Σύνδεση του λιμανιού της Πάτρας με το υπό κατασκευή σιδηροδρομικό δίκτυο στο Ρίο.

Ύστερα από επίπονες διαβουλεύσεις ανάμεσα σε πέντε τεχνικές λύσεις με κόστος υλοποίησης από 200 έως 500 εκατομμύρια, η κυβέρνηση τελικά επέλεξε μία ακριβή λύση η οποία θα καταστήσει οικονομικά μη βιώσιμο το σύνολο του έργου δηλαδή την σιδηροδρομική σύνδεση Κορίνθου – Πάτρας (όπως ρητά αναφέρεται και στην σχετική μελέτη κόστους οφέλους) για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της τοπικής κοινωνίας.

Ειδικότερα για την ολοκλήρωση της σύνδεσης Ρίο – Πάτρα μήκους 10 Km το εκτιμώμενο κόστος ανέρχεται περίπου σε 440 εκατομμύρια €, δηλαδή 44 εκατομμύρια € ανά Km ενώ το τελικό κόστος θα εκτιναχθεί πολύ παραπάνω λόγω της τεχνικής πολυπλοκότητας της επιλεγείσας λύσης (υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής υποδομής στο μεγαλύτερο μέρος της χάραξης)

• Σιδηροδρομική σύνδεση με Αλβανία μέσω Φλώρινας.

Η σιδηροδρομική σύνδεση με Αλβανία μέσω της Φλώρινας έχει ενταχθεί στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών ύστερα από αίτημα της Ελλάδας αλλά με χαμηλότερη προτεραιότητα σε σχέση με την διασύνδεση Καλαμπάκας – Ηγουμενίτσας.

Στους σχετικούς πίνακες του Στρατηγικού Σχεδίου Μεταφορών της Ελλάδας γίνεται ιδιαίτερη μνεία στην σύνδεση με την Αλβανία και δίνεται ως ορίζοντας εκτέλεσης του έργου το 2030 με εκτιμώμενο κόστος κατασκευής 670 εκατομμύρια € για γραμμή μήκους 48 Km δηλαδή 14 εκατομμύρια € ανά Km.

Εάν και όταν ολοκληρωθεί η σύνδεση με Αλβανία και κατά προέκταση με το λιμάνι του Δυρραχίου, θα αποτελέσει την σιδηροδρομική ‘’παραεγνατία’’ στο δυτικό άξονα και θα λειτουργήσει ανταγωνιστικά δίνοντας πλεονέκτημα στο λιμάνι του Δυρραχίου σε σχέση με τα ελληνικά λιμάνια του Ιονίου και ιδιαίτερα της Ηγουμενίτσας, παράμετρος που σαφώς θα έχει ληφθεί υπόψη από την ελληνική κυβέρνηση.

Το δυτικό τμήμα της σιδηροδρομικής Εγνατίας και ειδικότερα το τμήμα Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα αποτελεί βασικό στοιχείο του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, στην αρχή ως ένα από τα 30 έργα προτεραιότητας και μετά την αναθεώρηση του 2013 ως βασικό στοιχείο ενός από τους 9 προκαθορισμένους διαδρόμους υψίστης προτεραιότητας για την ολοκλήρωση του συστήματος μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έχοντας λάβει χρηματοδότηση για την εκτέλεση και ολοκλήρωση των απαιτούμενων μελετών με τελευταία χρηματοδότηση το 2020.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα του πρωθυπουργού της χώρας το κόστος για την κατασκευή του τμήματος Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα εκτιμάται σε 1 δισεκατομμύριο € για σιδηροδρομική γραμμή 134 Km, κόστος που είναι απόλυτα συγκρίσιμο με τα δυο προαναφερθέντα παραδείγματα αλλά πολλαπλάσιας κοινωνικοοικονομικής προστιθέμενης αξίας και σε κάθε περίπτωση τα περιφερειακά σιδηροδρομικά έργα στην Ελλάδα (εκτός του άξονα Αθήνας Θεσσαλονίκης) δεν είναι οικονομικά βιώσιμα χωρίς Ενωσιακή χρηματοδότηση, ορισμένες φορές της τάξης του 85%

Η ολοκλήρωση προς τα δυτικά της σιδηροδρομικής Εγνατίας είναι υπόθεση πολιτικής βούλησης της κεντρικής εξουσίας και πρωτίστως θέμα δυναμικής διεκδίκησης από το σύνολο των κοινωνικών και πολιτικών δυνάμεων της Ηπείρου και απολύτως απαραίτητη για την μελλοντική επιβίωση της Ηπείρου.

Νίκος Σπυρόπουλος

The post Περί επιστημονικής φαντασίας και πραγματικότητας ως προς την σιδηροδρομική Εγνατία | Γράφει ο Νίκος Σπυρόπουλος appeared first on Paramythia-online.gr.

Είναι τιμή μας να επισκέπτεται τον Νομό μας ο Πρωθυπουργός της χώρας.

Τι περιμένω από αυτή την επίσκεψη ως ενεργός πολίτης του μικρού νομού μας – πύλη της χώρας στην Ευρώπη.

Απαντήσεις σε διάφορα θέματα που αφορούν έργα και υποδομές, προσωπικό σε Νοσοκομείο, ΚΥ, τεχνικές υπηρεσίες δήμων, που χρονίζουν -σύμφωνα πάντα με την άποψή μου, όπως:

1. Σύνδεση-οδική λιμένα Ηγουμενίτσας με μεθοριακό σταθμό Μαυροματίου, περιφερειακός Ηγουμενίτσας.
2. Απόδοση χερσαίας ζώνης λιμένα Ηγουμενίτσας-Δρεπάνου στον Δήμο(πριν την ιδιωτικοποίηση αυτού) .
3. Σύνδεση οδική κόμβου Νεοχωρίου-Εγνατίας με παραλιακό δρόμο Ηγουμενίτσας Πρέβεζας.
4. Σύνδεση οδική Ηγουμενίτσας με Φιλιάτι νέα σύνδεση ή βελτίωση της υπάρχουσας.
5. Ιστορικός χώρος Σουλίου : ανάδειξη, αναστύλωση κατοικιών Σουλιωτών, διάσωση πηγαδιών , πολεοδόμηση οικισμού(δρόμοι, μονοπάτια) κλπ. Επίλυση ιδιοκτησιακού καθεστώτος στον ιστορικό χώρο ,απόδοση τίτλων σε κατοίκους της περιοχής, ώστε να δώσει προοπτική ανάπτυξης και διάσωσης του χώρου.
6. Ολοκλήρωση βιοτεχνικού πάρκου Γκρίκας και δρομολόγηση κατασκευής Εμπορευματικού κέντρου Γκρίκας-λιμένα Ηγουμενίτσας, σιδηροδρομική σύνδεση λιμανιού με εμπορευματικό κέντρο.
7. Ύδρευση νομού από πηγές Πέντε Εκκλησιών , Λαγκάβιστας.
8. Πανεπιστήμιο στο νομό: τι γίνεται με τις προοπτικές δημιουργίας παραρτήματος του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων στο νομό με θέμα τις συνδυασμένες μεταφορές (λιμενικές, οδικές, σιδηροδρομικές)
9. Προκήρυξη θέσεων προσωπικού στο Νοσοκομείο Φιλιατρών (ιατρών- νοσηλευτών ).
10. Προκήρυξη θέσεων προσωπικού στα Κέντρα Υγείας Ηγουμενίτσας, Παραμυθιάς και Μαργαριτίου (ιατρών- νοσηλευτών ).
11. Στελέχωση της ΥΔΟΜ Θεσπρωτίας με τεχνικό προσωπικό (προκήρυξη θέσεων διαφόρων ειδικοτήτων μηχανικών) και στελέχωση με μηχανικούς των τεχνικών υπηρεσιών των δήμων του Νομού.

Την μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών και του νομού μας όμως αυτή την εποχή την απασχολεί η ακρίβεια και πως θα τα βγάλει πέρα και λιγότερο τα υπόλοιπα.

Γιατί βλέπει κάθε μέρα που περνάει το εισόδημά του να συρρικνώνεται. Και σ΄ αυτό περιμένει απαντήσεις.

Ελπίζω η επίσκεψη να έχει θετικά αποτελέσματα. Να μη αποδειχθεί μια προεκλογική περιοδεία με υποσχέσεις.

ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
ΕΝΕΡΓΟΣ ΠΟΛΙΤΗΣ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ

The post Για την επίσκεψη του Κ. Μητσοτάκη στη Θεσπρωτία | Γράφει ο Νίκος Σπυρόπουλος appeared first on Paramythia-online.gr.

Βλέποντας στο χώρο του παλαιού Δημοτικού σχολείου Παραμυθιάς, στο κέντρο της πόλης ,εργάτες να δουλεύουν , χαρά και συγκίνηση μου προξένησε.

Σχολείο που έμαθα τα πρώτα μου γράμματα , όπως και   άλλοι πολλοί σαν εμένα, που πέρασαν τα μαθητικά τους χρόνια σ΄ αυτό, ένιωσα  μια ανακούφιση ότι ο χώρος  και ο τόπος δεν θα ρημάξει.

Έφερε επίσης στην μνήμη μου το άρθρο που είχα γράψει το έτος 1999 στην εφημερίδα  ¨ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΒΗΜΑ¨ για το εν λόγω κτίριο με τίτλο: «Σκέψεις: Παραμυθιά-¨Δωρεά Βούλγαρη¨- Νέος ρόλος»:

Επιτέλους η χρόνια εγκατάλειψη έλαβε τέλος. Χρηματοδοτήσεις  χαμένες ,νέα δωρεά από οικογένεια Βούλγαρη χαμένη, κουβέντες και σκέψεις για την χρήση του πολλές μέχρι σήμερα,  έχουν λάβει τέλος.

Επιλεγείσα χρήση: «Πολυχώρος Τέχνης, Ιστορίας, Πολιτισμού και Εκπαίδευσης».

Ελπίζω η επιλογή της χρήσης να φέρει το καλύτερο αποτέλεσμα για την μαρτυρική μας πόλη την ΠΑΡΑΜΥΘΙΑ  .

Αξίζουν πολλά συγχαρητήρια στην παρούσα δημοτική αρχή που δεν άφησε (και αυτή) την ευκαιρία να πάει χαμένη, όπως πολλές άλλες στο παρελθόν .

Καλή επίβλεψη του έργου και στενή συνεργασία με την εταιρεία που έχει αναλάβει το έργο  θα φέρει το καλύτερο   αποτέλεσμα στην υλοποίηση του έργου.

Η ιστορία και οι μνήμες του κτιρίου, αλλά και της μαρτυρικής μας  Πόλης, της ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΣ μας, το αξίζουν.

ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ
ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
ΜΑΘΗΤΗΣ ΣΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ-¨ΔΩΡΕΑ ΒΟΥΛΓΑΡΗ¨

The post Περί αξιοποίησης του κτιρίου Bvlgari | Γράφει ο Νίκος Σπυρόπουλος appeared first on Paramythia-online.gr.

Μετά το φιάσκο της προηγούμενης προκήρυξης του δημοφιλούς προγράμματος εξοικονόμηση κατ οίκον , το οποίο κατά την άποψη μου στοίχησε την μετακίνηση του τότε υπουργού Χατζηδάκη σε άλλο υπουργείο, ξεκινούν οι αιτήσεις στα τέλη Οκτωβρίου – αρχές Νοεμβρίου, ενώ οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν προθεσμία έναν μήνα για να τις υποβάλουν. .

Το νέο πρόγραμμα εξοικονομώ καταργεί την χρονική προτεραιότητα και βάζει κριτήρια για την επιλογή και την σειρά προτεραιότητας για την διάθεση των πόσων της αναμενόμενης προκήρυξης.

Σύμφωνα με τον δημοσιευμένο προσχέδιο οδηγού του προγράμματος:

Α. Βασικές αρχές

1) Καταργείται ως κριτήριο ένταξης η ταχύτητα πληκτρολόγησης των στοιχείων , που ίσχυε σε προγράμματα προηγούμενων ετών (το κριτήριο που είχε δημιουργήσει τεράστιες αντιδράσεις) και οι αιτήσεις πλέον θα αξιολογούνται με μοριοδότηση, με συντελεστές βαρύτητας όπως είναι: το κόστος εξοικονόμησης ενέργειας, η υφιστάμενη ενεργειακή κατηγορία, οι βαθμοημέρες θέρμανσης, η παλαιότητα της κατοικίας, το εισόδημα και διάφορα κοινωνικά κριτήρια (π.χ. ΑΜΕΑ, μακροχρόνια άνεργοι, μονογονεϊκές οικογένειας κτλ).

2) Το ποσοστό επιδότησης θα φτάνει έως 75% ανάλογα του ατομικού ή οικογενειακού εισοδήματος.

3) Ο επιλέξιμος προϋπολογισμός των παρεμβάσεων θα φτάνει έως 28.000€ με συντελεστή εκτιμώμενης ετήσιας εξοικονόμησης πρωτογενούς ενέργειας 0,90 ευρώ ανά κιλοβατώρα και 180 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο της κατοικίας (όποιο από τα δύο είναι μικρότερο) .

4) Δικαιούχοι του προγράμματος θα είναι όσοι ιδιοκτήτες έχουν εισόδημα μέχρι 60.000€ οικογενειακό εισόδημα και μέχρι 50.000€ ατομικό.

5) Για κατοικίες που νοικιάζονται ως κύρια κατοικία ή έχουν παραχωρηθεί με δωρεάν παραχώρηση, το ποσοστό επιδότησης των ιδιοκτητών τους είναι σταθερό στο 40%, ανεξάρτητο από τα εισοδηματικά κριτήρια.

6) Ο ενεργειακός στόχος του προγράμματος παραμένει η άνοδος τριών ενεργειακών κατηγοριών ,όπως και στο προηγούμενο πρόγραμμα και επομένως οι ιδιοκτήτες θα χρειαστεί να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των δαπανών από ότι πέρυσι (μιας και μειώθηκε το ποσοστό επιδότησης) με ίδια κεφάλαια ή με δάνειο.

7) Δημιουργείται ξεχωριστός προϋπολογισμός ύψους 100 εκατ. ευρώ για τα ενεργειακά ευάλωτα νοικοκυριά μέσω του οποίου -μεταξύ άλλων- θα παρέχονται εγγυήσεις στις τράπεζες προκειμένου να εκταμιεύσουν τα δάνεια που θα καλύψουν την ιδιωτική συμμετοχή στις επενδύσεις.

Β. Ποσοστά επιδότησης σύμφωνα με το εισόδημα
Τα ποσοστά επιδότησης των παρεμβάσεων ενεργειακής αναβάθμισης κλιμακώνονται ως εξής:
• Για ατομικό εισόδημα έως 5.000 ευρώ και οικογενειακό έως 10.000 ευρώ, ποσοστό 75 %.
• Από 5.000-10.000 ευρώ ατομικό και 10.000-20.000 οικογενειακό , ποσοστό 70 %.
• Από 10.000-20.000 ευρώ ατομικό και 20.000-30.000 ευρώ οικογενειακό, ποσοστό 55 %
• Από 20.000-30.000 ευρώ ατομικό και 30.000-40.000 ευρώ οικογενειακό, ποσοστό 45 %.
• Από 30.000-50.000 ευρώ ατομικό και 40.000-60.000 ευρώ οικογενειακό, ποσοστό 40 %.

Γ. Ποσοστό βαρύτητας κριτηρίων
1. Το κόστος εξοικονόμησης ενέργειας (50%).
2. Η υφιστάμενη ενεργειακή κλάση του ακινήτου (5%).
3. Οι βαθμοημέρες θέρμανσης (7%).
4. Η παλαιότητα κατασκευής (3%).
5. Το ατομικό ή οικογενειακό εισόδημα (15%).
6. Το πλήθος των εξαρτώμενων τέκνων (5%).
7. Μονογονεϊκή οικογένεια (5%)
8. Μακροχρόνια άνεργος (5%)
9. ΑΜΕΑ (5%)

Δ. Απαραίτητα «βήματα»
1) Εξασφάλιση κωδικών πρόσβασης στην εφαρμογή TAXISnet..
2) άδεια οικοδομής, σε περίπτωση που υπάρχουν εκκρεμότητες νομιμοποίησης σε ακίνητο με πολεοδομικές αυθαιρεσίες, η υποβολή δήλωσης για υπαγωγή σε νόμο «τακτοποίησης» αυθαιρέτων κατασκευών θα πρέπει να έχει γίνει πριν την υποβολή της αίτησης στο «Εξοικονομώ».
3) Υποβολή και εκκαθάριση δήλωσης για το φορολογικό έτος 2020.
4) Εξασφάλιση συναίνεσης των συγκυρίων, σε περίπτωση που υπάρχουν περισσότεροι δικαιούχοι εμπράγματων δικαιωμάτων στο ακίνητο (δηλαδή άλλος έχει την επικαρπία και άλλος την ψιλή κυριότητα ή ποσοστά) .
5) έλεγχος Ε9 του δικαιούχου και να διορθωθεί αν χρειαστεί με τα σωστά τετραγωνικά και να αναγράφεται ορθά ο αριθμός παροχής ηλεκτρικής ενέργειας στο Ε9.
6) Δήλωση του ακινήτου στο κτηματολόγιο,ο νομός έχει περιοχές χωρις κτηματολόγιο, όπως ο δήμος Σουλίου
7) Σε περίπτωση πρόσφατης απόκτησης ακινήτου (απόκτηση για πρώτη φορά εμπράγματου δικαιώματος μετά τις 31/12/2020 και μόνον για την πλήρη κυριότητα ή την επικαρπία) θα πρέπει να έχει προηγηθεί η καταχώρηση/τροποποίηση των στοιχείων στο Ε9 και μετά να προχωρήσει ο ενδιαφερόμενος στην υποβολή αίτησης. Με την αίτηση επισυνάπτεται ο τίτλος ιδιοκτησίας και το πιστοποιητικό μεταγραφής από το αρμόδιο υποθηκοφυλακείο ή πιστοποιητικό καταχώρησής του στα κτηματολογικά φύλλα του οικείου Κτηματολογικού Γραφείου. Η μελλοντική χρήση του ακινήτου ως κύρια κατοικία θα τεκμηριώνεται με Υπεύθυνη Δήλωση του Ν. 1599/1986.
8) Εκδοση Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης του ακινήτου και συμπλήρωση του σχετικού Εντύπου Πρότασης Παρεμβάσεων ενεργειακής Εξοικονόμησης.
9) Κατάρτιση Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου, από την οποία θα διασταυρώνονται τα χαρακτηριστικά του ακινήτου. Αφορά στην «αποτύπωση» της υφισταμένης κατάστασης του κτιρίου ή της διηρημένης ιδιοκτησίας και των αδειών τους, καθώς και την παρακολούθηση και τον έλεγχο των μεταβολών τους, κατά τη διάρκεια του χρόνου ζωής τους.
10) Σε περίπτωση υποβολής αίτησης Πολυκατοικίας, θα πρέπει αρχικά να ληφθεί απόφαση, στο πλαίσιο γενικής συνέλευσης, για τη συμμετοχή στο Πρόγραμμα και τον ορισμό εκπροσώπου, αλλά και για την επιλογή του συνεργαζόμενου χρηματοπιστωτικού οργανισμού για τη λήψη δανείων.

Ε. επιδοτούμενες παρεμβάσεις
Οι παρεμβάσεις που επιδοτούνται κατηγοριοποιούνται ως εξής:

1. ΚΟΥΦΩΜΑΤΑ/ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΚΙΑΣΗΣ/ΑΕΡΙΣΜΟΣ
• Πλαίσια αλουμινίου, ξύλου ή PVC με υαλοπίνακα για παράθυρο και εξωστόθυρα
• Μόνον υαλοπίνακες (Χωρίς αντικατάσταση πλαισίου για περιπτώσεις διατηρητέων και κτηρίων εντός παραδοσιακών οικισμών)
• Εξωτερικό προστατευτικό φύλλο (σύστημα Κουτί-Ρολό, ή Εξώφυλλο)
• Λοιπά σταθερά ή κινητά συστήματα σκίασης
• Συστήματα Μηχανικού Αερισμού με ανάκτηση θερμότητας

2. ΘΕΡΜΟΜΟΝΩΣΗ
• Θερμομόνωση δώματος εξωτερικά
• Θερμομόνωση στέγης ή οριζόντιας οροφής κάτω από μη θερμομονωμένη στέγη
• Θερμομόνωση εξωτερικής τοιχοποιίας, φέροντος οργανισμού, δαπέδου επί εδάφους επί πυλωτής, ή μη θερμαινόμενου χώρου, με επικάλυψη με συνθετικό επίχρισμα
• Θερμομόνωση εξωτετρικής τοιχοποιίας, φέροντος οργανισμού, δαπέδου επί πυλωτής, ή μη θερμαινόμενου χώρου, με επικάλυψη με ελαφρά πετάσματα

3. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΑΡΟΧΗΣ Ζεστού Νερού Χρήσης (ΖΝΧ)
• Ηλιακό θερμοσιφωνικό σύστημα συλλέκτη – ταμιευτήρα αποθήκευσης ΖΝΧ
• Ηλιoθερμικό σύστημα συλλέκτη – ταμιευτήρα αποθήκευσης ΖΝΧ βεβιασμένης κυκλοφορίας
• Ηλιoθερμικό σύστημα παροχής ΖΝΧ και υποβοήθησης θέρμανσης χώρου
• Αντλία θερμότητας

4. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ/ΨΥΞΗΣ
• Διατάξεις αυτομάτου ελέγχου λειτουργίας συστήματος θέρμανσης
• Σύστημα καυστήρα – λέβητα Φυσικού Αερίου / Υγραερίου
• Σύστημα Α/Θ (Θέρμανσης – Ψύξης / Ελάχιστη απαίτηση ενεργειακής σήμανσης στους 55oC)
• Σύστημα γεωθερμικής αντλίας θερμότητας
• Σύστημα συμπαραγωγής Φ.Α. (ΣΗΘΥΑ)
• Σύστημα λέβητα βιομάζας (πελλετ ξύλου)
• Αντλίες θερμότητας αέρα , για θέρμανση/ψύξη χώρου
• Συστήματα Μηχανικού Αερισμού με ανάκτηση θερμότητας

5. ΛΟΙΠΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ
• Συσκευές διαχείρισης ενέργειας (smart home)
• Αναβάθμιση φωτισμού (μόνον για πολυκατοικία)

Ζ. Ιδια συμμετοχή ή δανεισμός
Το ποσό πέραν της επιδότησης μπορεί να προέρχεται από ίδια κεφάλαια ή από τραπεζικό δανεισμό. Οποιοι επιλέξουν τον τραπεζικό δανεισμό, το επιτόκιο θα είναι επιδοτούμενο σε ποσοστό 100% για όλες τις εισοδηματικές κατηγορίες. Ο ιδιοκτήτης δεν θα βαρύνεται με κόστος διαχείρισης φακέλου δανείου, το οποίο θα καλύπτεται από τους πόρους του προγράμματος.Η διάρκεια του δανείου θα είναι από τέσσερα έως και έξι έτη και θα παρέχεται η δυνατότητα για πρόωρη μερική ή ολική εξόφληση του δανείου χωρίς επιβάρυνση του δανειολήπτη.

Όλα όσα αναφέρω είναι μια περίληψη από τον δημοσιευμένο οδηγό εφαρμογής του προγράμματος που έδωσε στην διαβούλευση το υπουργείο, ο τελικός οδηγός θα δημοσιευθεί με την προκήρυξη του προγράμματος τον προσεχή Οκτώβρη.

ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
ΕΝΕΡΕΙΑΚΟΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΗΣ Γ ΤΑΞΗΣ

The post Ξεκινούν οι αιτήσεις για το νέο “Εξοικονομώ” | Του Ν. Σπυρόπουλου appeared first on Paramythia-online.gr.

Μετά το φιάσκο της προηγούμενης προκήρυξης του δημοφιλούς προγράμματος εξοικονόμηση κατ οίκον , το οποίο κατά την άποψη μου στοίχησε την μετακίνηση του τότε υπουργού Χατζηδάκη σε άλλο υπουργείο, ετοιμάζεται νέα προκήρυξη τον Οκτώβριο .

Το νέο πρόγραμμα εξοικονομώ καταργεί την χρονική προτεραιότητα και βάζει κριτήρια για την επιλογή και την σειρά προτεραιότητας για την διάθεση των πόσων της αναμενόμενης προκήρυξης.

Σύμφωνα με τον δημοσιευμένο προσχέδιο οδηγού του προγράμματος:

Α. Βασικές αρχές

1) Καταργείται ως κριτήριο ένταξης η ταχύτητα πληκτρολόγησης των στοιχείων , που ίσχυε σε προγράμματα προηγούμενων ετών (το κριτήριο που είχε δημιουργήσει τεράστιες αντιδράσεις) και οι αιτήσεις πλέον θα αξιολογούνται με μοριοδότηση, με συντελεστές βαρύτητας όπως είναι: το κόστος εξοικονόμησης ενέργειας, η υφιστάμενη ενεργειακή κατηγορία, οι βαθμοημέρες θέρμανσης, η παλαιότητα της κατοικίας, το εισόδημα και διάφορα κοινωνικά κριτήρια (π.χ. ΑΜΕΑ, μακροχρόνια άνεργοι, μονογονεϊκές οικογένειας κτλ).
2) Το ποσοστό επιδότησης θα φτάνει έως 75% ανάλογα του ατομικού ή οικογενειακού εισοδήματος.
3) Ο επιλέξιμος προϋπολογισμός των παρεμβάσεων θα φτάνει έως 28.000€ με συντελεστή εκτιμώμενης ετήσιας εξοικονόμησης πρωτογενούς ενέργειας 0,90 ευρώ ανά κιλοβατώρα και 180 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο της κατοικίας (όποιο από τα δύο είναι μικρότερο) .
4) Δικαιούχοι του προγράμματος θα είναι όσοι ιδιοκτήτες έχουν εισόδημα μέχρι 60.000€ οικογενειακό εισόδημα και μέχρι 50.000€ ατομικό.
5) Για κατοικίες που νοικιάζονται ως κύρια κατοικία ή έχουν παραχωρηθεί με δωρεάν παραχώρηση, το ποσοστό επιδότησης των ιδιοκτητών τους είναι σταθερό στο 40%, ανεξάρτητο από τα εισοδηματικά κριτήρια.
6) Ο ενεργειακός στόχος του προγράμματος παραμένει η άνοδος τριών ενεργειακών κατηγοριών ,όπως και στο προηγούμενο πρόγραμμα και επομένως οι ιδιοκτήτες θα χρειαστεί να καλύψουν μεγαλύτερο μέρος των δαπανών από ότι πέρυσι (μιας και μειώθηκε το ποσοστό επιδότησης) με ίδια κεφάλαια ή με δάνειο.
7) Δημιουργείται ξεχωριστός προϋπολογισμός ύψους 100 εκατ. ευρώ για τα ενεργειακά ευάλωτα νοικοκυριά μέσω του οποίου -μεταξύ άλλων- θα παρέχονται εγγυήσεις στις τράπεζες προκειμένου να εκταμιεύσουν τα δάνεια που θα καλύψουν την ιδιωτική συμμετοχή στις επενδύσεις.

Β. Ποσοστά επιδότησης σύμφωνα με το εισόδημα
Τα ποσοστά επιδότησης των παρεμβάσεων ενεργειακής αναβάθμισης κλιμακώνονται ως εξής:
• Για ατομικό εισόδημα έως 5.000 ευρώ και οικογενειακό έως 10.000 ευρώ, ποσοστό 75 %.
• Από 5.000-10.000 ευρώ ατομικό και 10.000-20.000 οικογενειακό , ποσοστό 70 %.
• Από 10.000-20.000 ευρώ ατομικό και 20.000-30.000 ευρώ οικογενειακό, ποσοστό 55 %
• Από 20.000-30.000 ευρώ ατομικό και 30.000-40.000 ευρώ οικογενειακό, ποσοστό 45 %.
• Από 30.000-50.000 ευρώ ατομικό και 40.000-60.000 ευρώ οικογενειακό, ποσοστό 40 %.

Γ. Ποσοστό βαρύτητας κριτηρίων
1. Το κόστος εξοικονόμησης ενέργειας (50%).
2. Η υφιστάμενη ενεργειακή κλάση του ακινήτου (5%).
3. Οι βαθμοημέρες θέρμανσης (7%).
4. Η παλαιότητα κατασκευής (3%).
5. Το ατομικό ή οικογενειακό εισόδημα (15%).
6. Το πλήθος των εξαρτώμενων τέκνων (5%).
7. Μονογονεϊκή οικογένεια (5%)
8. Μακροχρόνια άνεργος (5%)
9. ΑΜΕΑ (5%)

Δ. Απαραίτητα «βήματα»
1) Εξασφάλιση κωδικών πρόσβασης στην εφαρμογή TAXISnet..
2) άδεια οικοδομής, σε περίπτωση που υπάρχουν εκκρεμότητες νομιμοποίησης σε ακίνητο με πολεοδομικές αυθαιρεσίες, η υποβολή δήλωσης για υπαγωγή σε νόμο «τακτοποίησης» αυθαιρέτων κατασκευών θα πρέπει να έχει γίνει πριν την υποβολή της αίτησης στο «Εξοικονομώ».
3) Υποβολή και εκκαθάριση δήλωσης για το φορολογικό έτος 2020.
4) Εξασφάλιση συναίνεσης των συγκυρίων, σε περίπτωση που υπάρχουν περισσότεροι δικαιούχοι εμπράγματων δικαιωμάτων στο ακίνητο (δηλαδή άλλος έχει την επικαρπία και άλλος την ψιλή κυριότητα ή ποσοστά) .
5) έλεγχος Ε9 του δικαιούχου και να διορθωθεί αν χρειαστεί με τα σωστά τετραγωνικά και να αναγράφεται ορθά ο αριθμός παροχής ηλεκτρικής ενέργειας στο Ε9.
6) Δήλωση του ακινήτου στο κτηματολόγιο,ο νομός έχει περιοχές χωρις κτηματολόγιο, όπως ο δήμος Σουλίου
7) Σε περίπτωση πρόσφατης απόκτησης ακινήτου (απόκτηση για πρώτη φορά εμπράγματου δικαιώματος μετά τις 31/12/2020 και μόνον για την πλήρη κυριότητα ή την επικαρπία) θα πρέπει να έχει προηγηθεί η καταχώρηση/τροποποίηση των στοιχείων στο Ε9 και μετά να προχωρήσει ο ενδιαφερόμενος στην υποβολή αίτησης. Με την αίτηση επισυνάπτεται ο τίτλος ιδιοκτησίας και το πιστοποιητικό μεταγραφής από το αρμόδιο υποθηκοφυλακείο ή πιστοποιητικό καταχώρησής του στα κτηματολογικά φύλλα του οικείου Κτηματολογικού Γραφείου. Η μελλοντική χρήση του ακινήτου ως κύρια κατοικία θα τεκμηριώνεται με Υπεύθυνη Δήλωση του Ν. 1599/1986.
8) Εκδοση Πιστοποιητικού Ενεργειακής Απόδοσης του ακινήτου και συμπλήρωση του σχετικού Εντύπου Πρότασης Παρεμβάσεων ενεργειακής Εξοικονόμησης.
9) Κατάρτιση Ηλεκτρονικής Ταυτότητας Κτιρίου, από την οποία θα διασταυρώνονται τα χαρακτηριστικά του ακινήτου. Αφορά στην «αποτύπωση» της υφισταμένης κατάστασης του κτιρίου ή της διηρημένης ιδιοκτησίας και των αδειών τους, καθώς και την παρακολούθηση και τον έλεγχο των μεταβολών τους, κατά τη διάρκεια του χρόνου ζωής τους.
10) Σε περίπτωση υποβολής αίτησης Πολυκατοικίας, θα πρέπει αρχικά να ληφθεί απόφαση, στο πλαίσιο γενικής συνέλευσης, για τη συμμετοχή στο Πρόγραμμα και τον ορισμό εκπροσώπου, αλλά και για την επιλογή του συνεργαζόμενου χρηματοπιστωτικού οργανισμού για τη λήψη δανείων.

Ε. επιδοτούμενες παρεμβάσεις
Οι παρεμβάσεις που επιδοτούνται κατηγοριοποιούνται ως εξής:
1. ΚΟΥΦΩΜΑΤΑ/ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΚΙΑΣΗΣ/ΑΕΡΙΣΜΟΣ
• Πλαίσια αλουμινίου, ξύλου ή PVC με υαλοπίνακα για παράθυρο και εξωστόθυρα
• Μόνον υαλοπίνακες (Χωρίς αντικατάσταση πλαισίου για περιπτώσεις διατηρητέων και κτηρίων εντός παραδοσιακών οικισμών)
• Εξωτερικό προστατευτικό φύλλο (σύστημα Κουτί-Ρολό, ή Εξώφυλλο)
• Λοιπά σταθερά ή κινητά συστήματα σκίασης
• Συστήματα Μηχανικού Αερισμού με ανάκτηση θερμότητας
2. ΘΕΡΜΟΜΟΝΩΣΗ
• Θερμομόνωση δώματος εξωτερικά
• Θερμομόνωση στέγης ή οριζόντιας οροφής κάτω από μη θερμομονωμένη στέγη
• Θερμομόνωση εξωτερικής τοιχοποιίας, φέροντος οργανισμού, δαπέδου επί εδάφους επί πυλωτής, ή μη θερμαινόμενου χώρου, με επικάλυψη με συνθετικό επίχρισμα
• Θερμομόνωση εξωτετρικής τοιχοποιίας, φέροντος οργανισμού, δαπέδου επί πυλωτής, ή μη θερμαινόμενου χώρου, με επικάλυψη με ελαφρά πετάσματα
3. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΑΡΟΧΗΣ Ζεστού Νερού Χρήσης (ΖΝΧ)
• Ηλιακό θερμοσιφωνικό σύστημα συλλέκτη – ταμιευτήρα αποθήκευσης ΖΝΧ
• Ηλιoθερμικό σύστημα συλλέκτη – ταμιευτήρα αποθήκευσης ΖΝΧ βεβιασμένης κυκλοφορίας
• Ηλιoθερμικό σύστημα παροχής ΖΝΧ και υποβοήθησης θέρμανσης χώρου
• Αντλία θερμότητας
4. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ/ΨΥΞΗΣ
• Διατάξεις αυτομάτου ελέγχου λειτουργίας συστήματος θέρμανσης
• Σύστημα καυστήρα – λέβητα Φυσικού Αερίου / Υγραερίου
• Σύστημα Α/Θ (Θέρμανσης – Ψύξης / Ελάχιστη απαίτηση ενεργειακής σήμανσης στους 55oC)
• Σύστημα γεωθερμικής αντλίας θερμότητας
• Σύστημα συμπαραγωγής Φ.Α. (ΣΗΘΥΑ)
• Σύστημα λέβητα βιομάζας (πελλετ ξύλου)
• Αντλίες θερμότητας αέρα , για θέρμανση/ψύξη χώρου
• Συστήματα Μηχανικού Αερισμού με ανάκτηση θερμότητας
5. ΛΟΙΠΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ
• Συσκευές διαχείρισης ενέργειας (smart home)
• Αναβάθμιση φωτισμού (μόνον για πολυκατοικία)

Ζ. Ιδια συμμετοχή ή δανεισμός
Το ποσό πέραν της επιδότησης μπορεί να προέρχεται από ίδια κεφάλαια ή από τραπεζικό δανεισμό. Οποιοι επιλέξουν τον τραπεζικό δανεισμό, το επιτόκιο θα είναι επιδοτούμενο σε ποσοστό 100% για όλες τις εισοδηματικές κατηγορίες. Ο ιδιοκτήτης δεν θα βαρύνεται με κόστος διαχείρισης φακέλου δανείου, το οποίο θα καλύπτεται από τους πόρους του προγράμματος.Η διάρκεια του δανείου θα είναι από τέσσερα έως και έξι έτη και θα παρέχεται η δυνατότητα για πρόωρη μερική ή ολική εξόφληση του δανείου χωρίς επιβάρυνση του δανειολήπτη.

Όλα όσα αναφέρω είναι μια περίληψη από τον δημοσιευμένο οδηγό εφαρμογής του προγράμματος που έδωσε στην διαβούλευση το υπουργείο, ο τελικός οδηγός θα δημοσιευθεί με την προκήρυξη του προγράμματος τον προσεχή Οκτώβρη.

ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
ΕΝΕΡΕΙΑΚΟΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΗΣ Γ ΤΑΞΗΣ

The post Έρχεται το νέο “Εξοικονομώ” μετά το φιάσκο της προηγούμενης προκήρυξης | Του Ν. Σπυρόπουλου appeared first on Paramythia-online.gr.

Δυστυχώς και αυτή η έναρξη και λήξη σε 20 λεπτά  του προγράμματος  εξοικονομώ – αυτονομώ καταλήγει σε φιάσκο.

Το πρόγραμμα διαφημίστηκε  τόσο πολύ, ακόμη και ο πρωθυπουργός της χώρας συμμετείχε σ΄ αυτή την καμπάνια προβολής του , αλλά αποδεικνύεται για δεύτερη φορά ,ότι δεν είναι πρόγραμμα για μηχανικούς και ωφελούμενους.

Ο χρόνος που παρέμεινε ανοιχτή η πλατφόρμα του προγράμματος για την περιφέρεια Ηπείρου ήταν μόλις 20 λεπτά , νομίζω κοροϊδία και πάλι κοροϊδία.

Προσωπικά ζητάω συγγνώμη από τους ανθρώπους που μου εμπιστεύτηκαν την προετοιμασία του φακέλου  για αίτηση στο πρόγραμμα εξοικονομώ-αυτονομώ ,αλλά ήταν αδύνατο στο χρόνο που παρέμεινε ανοιχτή η πλατφόρμα κάποιος να καταθέσει μία το πολύ δύο αιτήσεις.

Στο παρελθόν η σημερινή κυβέρνηση (ΝΔ –τότε αντιπολίτευση) κατηγορούσε την τότε κυβέρνηση (ΣΥΡΙΖΑ- σήμερα αντιπολίτευση) για την απαράδεκτη διαδικασία υποβολής αιτήσεων στο πρόγραμμα εξοικονόμηση κατ οίκον ΙΙ , για την ταλαιπωρία των μηχανικών και ωφελουμένων, σήμερα κάνει ακριβώς τα ίδια , «το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού».

Θεωρώ ότι πρέπει να βρεθεί διαφορετικός τρόπος κατάθεσης και αξιολόγησης της αίτησης στο πρόγραμμα (το οποίο όπως διαφημίζεται θα προκηρύσσεται κάθε χρόνο μέχρι το 2023),που να επιτρέπει στους μηχανικούς να κάνουν με αξιοπρέπεια την δουλειά τους και τους ωφελούμενους να γνωρίζουν αν έχουν την δυνατότητα να ενταχθούν σ΄ αυτό (τώρα κάνουν έξοδα χωρίς να γνωρίζουν το αποτέλεσμα που θα έχει η αίτηση τους).

Δεν πρέπει η υποβολή της αίτησης στο πρόγραμμα εξοικονομώ – αυτονομώ να είναι αγώνας δρόμου μικρών αποστάσεων και όποιος πρόλαβε τον κύριο είδε.

Μετά την λήξη των αιτήσεων και στις υπόλοιπες περιφέρειες τη χώρας που θα είναι μια από τα ίδια , πρέπει το υπουργείο να λάβει υπόψη του τις προτάσεις των μηχανικών και να προχωρήσει στην τροποποίηση του τρόπου υποβολής των αιτήσεων.

Η επόμενη προκήρυξη ελπίζουμε να είναι έτσι που να σέβεται τους μηχανικούς και τους ωφελούμενους του προγράμματος.

ΣΠΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ
ΕΝΕΡΕΙΑΚΟΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΗΣ Γ ΤΑΞΗΣ

The post Φιάσκο το πρόγραμμα εξοικονομώ. Έναρξη & λήξη σε 20′ στην Ήπειρο | Του Ν. Σπυρόπουλου appeared first on Paramythia-online.gr.